Asimismo, la entidad resaltó que destacan y valoran el compromiso de las distintas instituciones empresarias y gremiales que han participado de esta productiva jornada de trabajo.

El Sindicato de Obreros Navales había expresado un comunicado en el cual ponía en foco “el objetivo de consensuar una agenda de iniciativas sectoriales que permitan el desarrollo de la industria naval argentina tanto en el presente como en el futuro” y detallaba el encuentro entre diferentes representantes sindicales y empresariales tanto de la actividad pública como privada en la sede del Sindicato Argentino de Obreros Navales y Servicios de la Industria Naval de la República Argentina (SAONSINRA).

En dicho espacio estuvieron presentes Juan Speroni (SAONSINRA), Sandra Cipolla (ABIN), Pablo Noel, Horacio Martínez y Marcos De Monte (FINA), Pedro Wasiejko (Astillero Río Santiago), Francisco Banegas, Denis Vilardo y Diego Seimandi (ATE Ensenada Astillero Río Santiago), Martín Canevaro (CPIN), Jorge Pérez Prieto (AAIN), Silvia Martínez (CINA), Alfredo Bazán (SOIN), Jonatan Pucheta, Matias Giannetto y Martín Izaguirre (SITTAN), Miguel Tudino, Alberto Schprejer, Antonio Cerdera y Raúl Ramis (TANDANOR), y el Ingeniero Horacio Tettamanti (ex Subsecretario de Puertos y Vías Navegables de la Nación).

“A partir de una puesta en común sobre la coyuntura que le toca vivir a nuestro país en general, y a nuestra industria en particular, coincidimos en la necesidad de profundizar el camino trazado durante los dos años y medio de la actual gestión de gobierno. En este sentido, destacamos la labor llevada a cabo por el Ministerio de Desarrollo Productivo a través del ex Ministro Matías Kulfas que, con la decisión de declarar a la industria naval como sector estratégico y convocarla a ser parte de las Mesas Sectoriales del Acuerdo Económico y Social, estableció las bases fundamentales para que se implementen una serie de políticas de promoción y fomento sectorial de gran relevancia como la línea de financiamiento para la construcción de buques, la decisión política de impedir la importación de buques usados, los diversos instrumentos de asistencia técnica y financiera a los astilleros y talleres navales, entre otras”, indicaron.

En ese sentido, dijeron que “abogamos por la profundización de estas y nuevas políticas que nos permitan desarrollarnos con solidez y previsibilidad a través del tiempo y por lo cual nos ponemos a entera disposición del Ministro Daniel Scioli para trabajar en conjunto y de manera articulada, augurando asimismo el mayor de los éxitos en su gestión en tanto el mismo será el éxito del Trabajo y la Producción argentina. Su labor y experiencia en la gestión pública dan cuenta de su compromiso con la industria nacional, y es por ello que queremos trabajar codo a codo para trazar una hoja de ruta para el desarrollo de la industria naval argentina, la marina mercante nacional, el complejo marítimo y fluvial argentino y sus estructuras portuarias en tanto constituyen un todo sistémico de carácter estratégico en el proyecto de desarrollo de la Argentina, país oceánico y bicontinental”, sintetizaron.

Las entidades participantes se comprometieron a elaborar un documento que profundice los consensos alcanzados en la Mesa Naval del Acuerdo Económico y Social, que establezca los principales temas de la agenda sectorial para el corto, mediano y largo plazo.